|
De restauratie van het gemaalgebouw begon in april 2008 met het slopen van alle overbodige en te vervangen onderdelen. Daarna was het funderingsherstel aan de beurt. Voor aan- en afvoer van materieel en materialen voor de achterzijde van het gemaal mocht een strook weiland van Peter en Gerard Roos gebruikt worden. Funderingsherstel  Het transformatorhuis, de betonnen aanbouw van de instroom, de
muren en het dak van de olieopslag en het pleisterwerk van de
achtergevel zijn eerst gesloopt of gewoon verwijderd. Daarna kon het funderingsherstel
worden aangepakt. Rondom het gemaal is een sleuf van een meter diep gegraven. In die sleuf, vlak bij de muur, zijn - trillingsarm - 21 stalen buispalen geslagen, tot op het zandpakket (ca. 11 meter diep).
Het drie meter diepe, gemetselde blok, waarop motor en pomp staan, is apart gefundeerd. Door het blok heen zijn 15 gaten geboord, waardoor ook buispalen tot op het zandpakket zijn geheid. De buispalen zijn met een speciale mortel vastgehecht aan het motorfunderingsblok. Gebouw en motor stonden weer stevig op hun poten en het opbouwwerk kon beginnen. Buitenwerk  Binnen
en buiten het gemaal moesten steigers worden geplaatst om
beschadigd en gescheurd metselwerk uit te hakken en te
herstellen. De houten dakoverstekken, rachels, panlatten,
boeidelen, windveren en aangetaste delen van
gordingen werden vernieuwd en geschilderd. De gietijzeren goten
zijn hersteld en opgeknapt. De vier gietijzeren regenpijpen
waren zodanig kapot en incompleet dat ze geheel vervangen
moesten worden. Een snijvoeg verfraaide de voorgevel. Aan de voorzijde kwam een stel nieuwe deuren en rondom zijn kapotte raampjes hersteld met historisch glas en alle ijzer- en houtwerk is geschilderd. De olieopslag boven de instroom kreeg nieuwe wanden en een nieuw betonnen dak. Ook werden nieuwe deuren geplaatst, met de oorspronkelijke uitstraling.    Binnenwerk Binnen zijn de betonstiepen van de elektromotorfundatie en een verzakt deel van de vloer weggehakt en aangeheeld. Vloer en muren (tegels en pleisterwerk) hersteld en gewit. Alle kapotte vloer- en wandtegels konden worden vervangen door goedgelijkende nieuwe. | Alleen voor ontbrekende tegels uit de sierrand van de lambrisering konden geen tegels met hetzelfde, unieke patroon worden gevonden. Deze tegels zijn bijgemaakt door ze met de hand te beschilderen. De elektrische installatie is volledig vernieuwd en de bediening vindt nu plaats vanaf één plek. Voor de verlichting is gebruik gemaakt van industrielampen en ondersteunende spots. Het elektrisch bedieningspaneel en stoppenkast zitten in een kastje in stijl. De bestaande werkkast voor de machinist is volledig gerepareerd en geschilderd. Als alle machineonderdelen op hun plaats zitten, worden de hekwerken rondom motor en pomp hersteld en kan publiek veilig in het gemaal rondkijken.
|
||||||||||
Postbus 94370
1090 GJ Amsterdam
info@rondehoep.nl
